Déviation ouest de la ville de Sierre: présentation du projet mis à l’enquête publique

Le Canton du Valais met à l’enquête ce vendredi le projet de déviation ouest de la ville de Sierre. Le nouveau tronçon fait 1660 mètres long. Il comprend un ouvrage souterrain de près de 700 mètres. Présentation avec le chef du

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Aujourd’hui, tant Crans-Montana que Venthône et Veyras font corps avec Sierre pour le projet de contournement de la ville

En 2012, plusieurs communes du Haut-Plateau s’étaient rangées dans le camp des opposants au projet de contournement de la ville de Sierre. Aujourd’hui tant Crans-Montana que Venthône et Veyras font corps avec Sierre. Le projet est mis à l’enquête publique par

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La route de contournement de Sierre ouest n’est pas à son premier projet. Quel différence entre 2012 et 2019?

La route de contournement de Sierre Ouest est à l’étude depuis 2005. En 2012, un premier projet avait fait l’objet d’une mise à l’enquête. De 2012 à 2019, quelle différence fondamentale entre les deux moutures? Réponse du chef du Département de la

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Ligne de bus Aigle – Saint-Gingolph: le Parlement demande sa réhabilitation

Le parti libéral radical se bat pour le rétablissement de la ligne 141 reliant Saint-Gingolph à Aigle. Sa suppression en décembre dernier prétérite à ses yeux les pendulaires des quatre communes du Haut-Lac. Dans un postulat développé ce matin et

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900 millions de francs pour aménager le deuxième tube du Lötschberg: le projet est sur de bons rails

L’aménagement du deuxième tube du Lötschberg se précise. Après le Conseil des Etats, le Conseil national s’est prononcé à l’unanimité en faveur du crédit d’engagement destiné aux infrastructures ferroviaires. Un paquet de mesures devisé à plus de 12 milliards de francs

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Desserte par la ligne de bus de l’agglo Valais central: l’inquiétude de Miège, Venthône, Veyras rebondira au Grand Conseil

Préoccupation du côté des communes de Miège, Venthône, Veyras: elles attendaient avec impatience la ligne de bus de l’agglo Valais central. Or, la desserte des trois communes pourrait être abandonnée. Prévue pour décembre, la cadence à la demi-heure n’est en

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Les travaux du pont Chinegga à Stalden sont impressionnants! Y rouleront les automobilistes en direction de Zermatt et Saas-Fee

L’impressionnant ouvrage de 270 mètres (qui fait partie intégrante du concept cantonal de mobilité 2040) doit permettre le contournement du village de Stalden à ceux qui veulent rejoindre Zermatt et Saas-Fee. Si tout va bien, ce contournement de Stalden devrait

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88’108 camions ont emprunté le col du Simplon en 2018. Davantage de contrôles sont annoncés

Le nombre de camions ayant emprunté le col du Simplon l’année dernière. Un chiffre impressionnant qui peut-être inquiétant lorsque que l’on sait qu’un tiers des poids lourds contrôlés en 2018 sur cet axe étaient en infraction. En un an, la

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Stratégie énergétique 2060: le Valais en marche vers un approvisionnement 100% renouvelable et indigène

Le Valais veut se défaire des énergies fossiles à l’horizon 2060. Il vise l’autoapprovisionnement en énergies 100% renouvelables. Pour y parvenir, le Canton compte également sur le soutien des Valaisans. Un projet ambitieux divisé à 10 milliards de francs sur

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Mobilité écologique: d’ici 2035, l’énergie utilisée par les Valaisans pour se déplacer diminuera d’un tiers

Un des axes principaux de la stratégie énergétique du Valais est la mobilité. Le canton s’est fixé comme objectif de diminuer d’un tiers la quantité d’énergie consommée par les Valaisans pour leur mobilité. Un chiffre à atteindre d’ici 2035. Augmenter

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