Desserte par la ligne de bus de l’agglo Valais central: l’inquiétude de Miège, Venthône, Veyras rebondira au Grand Conseil

Préoccupation du côté des communes de Miège, Venthône, Veyras: elles attendaient avec impatience la ligne de bus de l’agglo Valais central. Or, la desserte des trois communes pourrait être abandonnée. Prévue pour décembre, la cadence à la demi-heure n’est en

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Les travaux du pont Chinegga à Stalden sont impressionnants! Y rouleront les automobilistes en direction de Zermatt et Saas-Fee

L’impressionnant ouvrage de 270 mètres (qui fait partie intégrante du concept cantonal de mobilité 2040) doit permettre le contournement du village de Stalden à ceux qui veulent rejoindre Zermatt et Saas-Fee. Si tout va bien, ce contournement de Stalden devrait

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88’108 camions ont emprunté le col du Simplon en 2018. Davantage de contrôles sont annoncés

Le nombre de camions ayant emprunté le col du Simplon l’année dernière. Un chiffre impressionnant qui peut-être inquiétant lorsque que l’on sait qu’un tiers des poids lourds contrôlés en 2018 sur cet axe étaient en infraction. En un an, la

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Stratégie énergétique 2060: le Valais en marche vers un approvisionnement 100% renouvelable et indigène

Le Valais veut se défaire des énergies fossiles à l’horizon 2060. Il vise l’autoapprovisionnement en énergies 100% renouvelables. Pour y parvenir, le Canton compte également sur le soutien des Valaisans. Un projet ambitieux divisé à 10 milliards de francs sur

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Mobilité écologique: d’ici 2035, l’énergie utilisée par les Valaisans pour se déplacer diminuera d’un tiers

Un des axes principaux de la stratégie énergétique du Valais est la mobilité. Le canton s’est fixé comme objectif de diminuer d’un tiers la quantité d’énergie consommée par les Valaisans pour leur mobilité. Un chiffre à atteindre d’ici 2035. Augmenter

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L’avenue du Midi transformée en zone de rencontre: Sion poursuit sa politique d’embellissement de l’espace urbain

La Ville de Sion poursuit sa politique d’embellissement de l’espace urbain. L’avenue du Midi sera transformée en zone de rencontre, avec une large place laissée aux piétons et aux terrasses, et une limitation de la circulation à 20 km/h. Le

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«Nous allons imposer des plans de mobilité aux entreprises», annonce le président de Sion Philippe Varone

Sion souffre de son trafic routier aux heures de pointe. En début de matinée et en fin de journée la capitale se trouve engorgée. La Ville reconnaît le problème et promet des mesures. Une question abordée hier mardi à l’occasion

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85 blessés et un mort en 2018: les accidents de vélo sont en augmentation en Valais. Une campagne de prévention est lancée

Nous sommes de plus en plus à partager l’espace bitumé. Pour qu’une bonne cohabitation entre piétons, cyclistes et voitures soit possible, une règle simple: regardons-nous! C’est le message de la nouvelle campagne de prévention routière lancée hier lundi par le

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La voiture reste le moyen de transport favori des Valaisans. Nos déplacements doivent-ils changer au rythme du climat?

La voiture est le moyen de transport favori des Valaisans pour les déplacements quotidiens, et l’avion pour les longues distances. Des modes de déplacement très polluants aujourd’hui remis en question. A tous les échelons politiques, des solutions de mobilité sont mises

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Mobilité: «Il faut absolument que les employés allant en voiture au travail paient leur place de parc au prix du marché»

Municipal sédunois, Christophe Clivaz détaille les mesures mises en place dans la capitale pour inciter à privilégier la mobilité douce. Des mesures incitatives et des mesures contraignantes aussi pour diminuer le trafic auto en ville avec des parkings à l’écart

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