Déjà en 45 après Jésus-Christ, l’empereur Claude avait fait paver cette voie romaine. Près de deux millénaires plus tard, Sembrancher a inauguré sa nouvelle gare. Il aura fallu 18 mois de travaux pour transformer la gare, avec au final des quais plus longs et adaptés aux personnes à mobilité réduite, des abris pour les voyageurs et surtout un doublement des voies sur la ligne Martigny-Le Châble.
Sembrancher: une nouvelle gare à 12,5 millions de francs dotée d’infrastructures modernes
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